Segeln Spitzbergen

Longyearbyen – Tor zur Hohen Arktis

Fast jede Reise beginnt in Longyearbyen am Isfjorden, dem Verwaltungssitz Spitzbergens und einer der nördlichsten Ortschaften der Welt. Die frühere Kohlebergbau-Siedlung auf 78 Grad Nord ist heute Ausgangspunkt für Segelreise und Expeditions-Kreuzfahrt gleichermaßen; hier lagert im Berg der globale Saatgut-Tresor. Vom Fjord aus öffnet sich sofort die arktische Kulisse aus Tundra, schroffen Bergketten und den ersten Gletscherzungen, die bis ans Wasser reichen.

Ny-Ålesund und der Kongsfjord

Weiter nördlich liegt Ny-Ålesund, die nördlichste ganzjährig bewohnte Siedlung der Erde und heute internationale Forschungsstation. Von hier brachen Roald Amundsen und Umberto Nobile zu ihren Nordpol-Fahrten auf; der Ankermast der Luftschiffe steht noch. Der Kongsfjord dahinter ist von mächtigen Gletschern gerahmt, vor denen sich Dreizehenmöwen und Robben sammeln – eines der dichtesten Naturschauspiele Spitzbergens.

Nordwestküste, Fjorde und Packeisgrenze

Der Norden Spitzbergens ist das Reich des Packeises. Im Raudfjorden kalben Gletscher direkt in schmale, von rötlichem Gestein gesäumte Buchten; an den Vogelfelsen brüten Zehntausende Alken und Krabbentaucher, während Walross-Kolonien auf den Schären liegen. An der Eiskante, wo das offene Meer ins Packeis übergeht, hat man die besten Chancen, den Eisbären bei der Jagd zu sehen. Zwischen Mai und August steht die Mitternachtssonne rund um die Uhr über dieser Szenerie.

Bäreninsel und die Anreise über Tromsø

Viele Expeditionen laufen über Tromsø im nördlichen Norwegen aus und queren die Barentssee nach Spitzbergen. Auf halber Strecke liegt die Bäreninsel, deren steile Klippen zu den größten Vogelkolonien des Nordatlantiks zählen – ein erster Vorgeschmack auf die Tierwelt des Archipels.

Bis zum Nordpol

Von Longyearbyen aus führen einzelne Fahrten mit einem eisbrechenden Expeditionsschiff weiter nach Norden, durch immer dichteres Packeis bis zum geografischen Nordpol auf 90 Grad Nord. Es ist die kompromissloseste Form der arktischen Kreuzfahrt – Spitzbergen als Sprungbrett in das ewige Eis.

Welches Schiff für Spitzbergen?

Spitzbergen ist ein Expeditionsrevier – hier zählen Eisklasse, kleine Gästezahl und erfahrene Guides. Alle diese Reisen organisieren und buchen Sie bei ivent-sailing:

• Segelkreuzfahrt auf einem Großsegler (Segelschoner Meander) – kleine Runde unter Segeln, dicht am Wasser, ankert in Fjorden, die kein großes Schiff anläuft. Das ursprünglichste Spitzbergen-Erlebnis.
• Boutique-Kreuzfahrt (Le Commandant Charcot, Le Lyrial, L’Austral, Le Bellot, Le Champlain, Le Lapérouse) – französische Expeditionsschiffe mit Eisklasse, großer Küche und Zodiac-Anlandungen; die Le Commandant Charcot fährt als Eisbrecher bis zum Nordpol.
• Ultraluxus-Kreuzfahrt (Silver Endeavour, Silver Wind, Silver Cloud) – suitenbasierte Expedition auf höchstem Serviceniveau, mit Expeditionsteam bis in die Eiszone.

So findet der Fotograf, der leise unter Segeln durch die Fjorde ziehen will, sein Schiff ebenso wie der Gast, der die Hohe Arktis als Ultraluxus-Kreuzfahrt bis zum Pol erleben möchte – vom stillen Schoner-Törn bis zum Ultraluxus.